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訂單方面,目前AG600飛機已取得了17架意向訂單,展現了良好的市場前景。通過系列發展和改進改型,AG600飛機

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未來除了具有上述功能之外,還可根據用戶的需求,滿足執行海洋環境監測、資源探測、島礁補給、海上執法和緊急支援等任務的需要。

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製大型水陸兩棲飛機AG600亮相珠海航展靜態展示區。(圖/翻攝自新華網)

AG600飛機在2月13日四台發動機首次測試成功,標誌著AG600發動機相關係統綜合驗證狀態良好。目前正在進行製造符合性檢查,之後預備進行全機共振機上試驗、地面滑行試驗等,試飛準備正穩步展開,計劃2017年上半年在珠海實現陸上首飛,下半年實現水上首飛。

大陸中心/綜合報導

中國航空工業集團公司29日宣布,水陸兩棲飛機AG600型正在進行首飛前的最後準備,計劃在今年上半年實現首飛。AG600兩棲飛機是世界上研發中的最大的水陸兩用飛機,20秒內可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000平方公尺,可執行滅火、水上救援等多項特種任務,當然還有在南海執行「特殊任務」。





AG600型主要用於水陸兩棲,最大起飛重量達

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53.5噸,機體總長36.9米,翼展38.8米,採用了單船身,懸臂上單翼佈局型式,並選裝了四台WJ-6「渦槳」發動機,採用前三點可收放式起落架,能適應南海75%的海況,全機共有5萬多個結構及系統零部件,近120萬個標準件,98%的結構及系統零件由大陸供應商提供,是中國新一代特種航空產品代表作。

AG600兩棲飛機做為大陸大飛機「三劍客」之一,擁有執行應急救援,森林滅火,海洋巡察等多項特種任務的功能,其中水上的應急救援一次可救護多達50名遇險人員,續航能力更能保證它飛抵最南端的曾母暗沙並盤旋作業2小時。



▲由中國大陸自主研發、全球最大的水陸兩棲飛機AG600在珠海總裝下線。(圖/翻攝自大陸網站)

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600從研發設計到今日的最後準備,先後克服一系列難題,在2015年7月17日實現機身段對接,2016年7月23日實現總裝下線,之後又完成了航電,動力環控,操縱液壓等系統聯調聯試,2016年11月1日首次以真機亮相第十一屆珠海國際航展。



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棲飛機AG600在珠海總裝下線。(圖/翻攝自大陸網站)





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